Stare
tehnica:
Are
probleme cu alimentarea, o mica defectiune la mecanismul de directie, ca nu
tine linia dreapta si merge cam infranata.
Cutia de viteze e blocata in marsarier. Este
inmatriculata in Europa, cu numere provizorii, se mai poate circula cu ea
maximum o luna.
Istoric:
Este
fabricata acum 2000 de ani, sub licenta romana. A fost avariata in repetate
randuri. Prima data a fost condusa de niste ciobani , dar au mai calarit-o si
altii. A fost reparata numai cu piese second hand, aduse de la turci. O
perioada a fost condusa bine de niste nemti, Carol I si Ferdinand, dar apoi a
incaput iarasi pe mana unor idioti care au bagat-o prin toate gropile.
Exteriorul a fost vopsit in 1989, dar
interiorul este inca plin de rugina. A mai avut cateva reparatii capitale in
1600, 1859 si 1918, dar a mai pierdut o parte din piese.
Combinatii:
Predau
leasingul, mai sunt de plata la ea cateva zeci de rate FMI. Accept si variante
de schimb cu o tara similara din Africa, oricat de mica ar fi dar sa
functioneze.
De
ce o vand:
Sincer sa fiu, o vand pentru ca m-a lasat in
drum si nu ma pricep la ea. Plus ca imi consuma cam mult, si ca s-o repar ma
costa cat nu face.
Oricum,
eu n-am permis de conducere pentru categoria asta de tara, asa ca sa o conduca
cine se pricepe. Daca nu o vrea nimeni, o dezmembrez si o vand pe bucati (ca
flota). E pacat de ea, totusi.
Sper sa o ia cineva care stie sa o aprecieze.
Cu
voia dumneavoastra, ultimul pe lista ala din garaj…
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu